Con la raspatura viene asportato il residuo battistrada della carcassa da ricostruire creando una superficie ruvida che consente una migliore presa del nuovo battistrada.
Da questa fase in poi la carcassa verrà movimentata esclusivamente sulla monorotaia aerea.
Lo pneumatico in lavorazione, sollevato da terra, eviterà contaminazioni con sporco di vario tipo o polveri presenti nel pavimento che potrebbero compromettere la perfetta adesione del nuovo battistrada.
Con la raspatura viene asportato il residuo battistrada della carcassa da ricostruire creando una superficie ruvida che consente una migliore presa del nuovo battistrada.
Da questa fase in poi la carcassa verrà movimentata esclusivamente sulla monorotaia aerea.